Tämän e-kirjan (
Espanjassa jokaisesta sadasta rekisteröidystä Seat-merkkisestä autosta 65 % oli matalapäästöisiä vuoden 2011 alkupuoliskolla.
Seuraavaksi korkein luku sataa rekisteröityä autoa kohden oli Opelilla (63,6%), ja kolmanneksi Volkswagenilla (53%), kertoo englantilainen tutkimuslaitos TNS.
Matalapäästöisyyden rajana pidetään pidetään yleiseurooppalaisittain 130g/km. Huomattakoon, että Espanjan sisäisesti asettama "virallinen" matalapäästöraja on kuitenkin matalampi, 120g/km, sillä sen alittavat ajoneuvot on vapautettu rekisteröintimaksusta.
Viidennellä sijalla vähäpäästöisten rekisteröinnissä Espanjassa ovat ranskalaiset Citroên, ja kuudennella Peugeot. Vasta näiden jälkeen vähäpäästöisten autojen myynnin listalla tulee Renault, jonka Mégane oli Espanjan myydyin auto alkuvuonna 2011.
TNS tekee Greencar Monitor -tutkimuksen joka vuosineljänneksellä viidessä suurimmassa EU-maassa (Saksa, Ranska, Italia, Britannia ja Espanja) käyttäen samoja kriteereitä.
Euroopan pahin häkäpönttö - Bentley
Maiden kesken vähäpäästöisyysrajan 130g/km ylittää reipaimmin Saksa, joka ylsi alkuvuonna keskilukemaan 144g/km. Vähiten taas saastutti Ranska lukemalla 127g/km ja toseksi vähiten Italia. Espanja ja Britannia tulivat vähäpäästöisyydessä sijalle kolme CO2-määrällä 135g/km.
Varsinainen häkäpönttö on yksittäisistä automerkeistä brittiläinen Bentley, jonka keskipäästöt tuprusivat tasolla 465g/km.
"
