Tämän e-kirjan (
Keskiviikoksi Espanjaan julistettu yleislakko ei innosta kansalaisia. Suurin osa palkansaajista aikoo mennä töihin. Julkisen liikenteen seisokit saattavat kuitenkin haitata työmatkaliikennettä.
Kahden suurimman ammattiliiton, UGT ja CCOO, julistama yleislakko ei ole innostanut ennakkoon työntekijöiden enemmistöä. Lakko koetaan turhana ja jopa vahingollisena, kun maa on hankalassa taloudellisessa tilanteessa.
Kadunmiesten ja -naisten intoa heikentää lisäksi ay-liikkeen uskottavuus. Ammattijärjestöt ovat olleet istuvan hallituksen uskollisimpia tukijoita viime vuosien ajan, vaikka hallituksen talouspolitiikassa olisi ollut arvostelemisen sijaa ja yleislakon perusteita jo paljon aikaisemmin.
Ammattijärjestöt pyrkivät estämään keskiviikkona erityisesti julkisen liikenteen toiminnan, jotta työntekijät eivät voisi matkustaa työpaikalleen. Näin lakkoilijoiden lukumäärä voitaisiin saada korkeammiksi.
Ay-liikkeellä on ollut edellistenkin lakkojen aikana suuria vaikeuksia mobilisoida joukkoja, sillä ainoastaan noin kuusitoista prosenttia eli vain joka kuudes työntekijä kuuluu johonkin ammattiliittoon Espanjassa.
Ammattiliittojen suosion katsotaan olevan alamaissa myös siksi, etteivät ne puolusta työttömiä, joita Espanjassa on tällä hetkellä lähes viisi miljoonaa. Työreformin vastustaminen sotii monen mielestä työllistämistä vastaan ja on ainostaan vakinaisen työpaikan saavuttaneiden sekä ay-virkailijoiden etujen mukaista toimintaa.
Yleislakon vuoksi EU-maihin lennetään noin 20 prosenttia lennoista ja EU:n ulkopuolisiin maihin noin 40 prosenttia. Luvut perustuvat hallituksen ja ammattijärjestöjen väliseen sopimukseen minimipalvelutasosta lakon aikana.
Yleislakko on ensimmäinen, joka kohdistuu José Luis Rodríguez Zapateron sosialistista vähemmistöhallitusta vastaan. Zapatero nousi maan pääministeriksi vuonna 2004.
"
