Ferrarin tallimäärays vei lähes kaiken media tilan Hockenheimin F 1-kisasta. Mutta tapahtui siellä muutakin.
Mersulla ja McLarenilla vaikeaa
Mersun ensimmäinen kotikilpailu aikoihin ei tuottanut toivottua tulosta. Uudistettu auto ei toiminut toivotulla tavalla ja Mersun Rosberg kuvailikin tallin panosta jo lauantaina katastrofaaliseksi. Eikä sunnuntain kisa tuonnut asioihin helpotusta. Niin Rosberg kuin Schumacher ajelivat kisan läpi pystymättä tekemaan ainoatakaan ohitusta ensimmäisen kierroksen jälkeen ja sijoittuivat lopulta sijoille 8 ja 9. Ja jälleen Nico sijoittui vanhaa elävää legendaa paremmin.
McLaren oli koko viikonlopun selkeästi Red Bullia ja Ferraria hitaampi ja tiimin kisa oli lähinnä vahinkojen minimoiminen, eli Button ja Hamilton ajelivat kärjen perässä maaliin korjaten jäännöspisteet. Näin Red Bull ei saanut Macin etumatkaa kiinni Ferrarin viedessä suurimmat pisteet. MaLarenin vauhdin katoaminen oli kiinni lähinnä uudistetun aero-paketin toimimattomuudesta ja pieleen menneistä säädöistä. McLaren oli nopea vain suorilla, mutta sen seurauksena auto oli toivottoman hidas radan mutkaisilla osuuksilla.
Kärjen takanakin tapahtui
Ensimmäisessä mutkassa romuttui Toro Rosso -tallin kisa. Kilpa-autoilun kirjoittamaton sääntö: jos kolaroit, niin älä tee sitä tallikaverin kanssa. Jaime Algersuari unohti tämän ja täräytti voimalla tallikaverinsa Buemin perään rikkoen tämän takasiiven ja samalla tuhosi oman etusiipensä sekä koko tallin viikonlopun. Buemi keskeytti ja Algersuari päätyi sijalle 15. Ei varmasti tullut kiitosta kisan jälkeisessä tallipalaverissa.
Toinen epäonnistuja Hockenheimissa oli Force India. Talli ei saannut missään vaiheessa asioita kohdalleen koko viikonlopun aikana. Luizzin tuhotessa autonsa ulosajossa jo aika-ajoissa ja Sutilin vauhti vain oli kateissa. Tähän mennessä Force India on saannut ainakin toisen autonsa aika-ajojen viimeiseen osioon ja se on ollut selkeästi kuudenneksi paras talli. Tänä viikonloppuna näin ei ollut. Nyt Williams talli on saannut autonsa kulkemaan ja uhkaa Force Indian asemaa. Unkarin kisaan on tallin saatava asiat järjestykseen ja oltava taas Williamsin edellä.
Espanjan Hispania Racing
Espanjalaistalli Hispania Racingin touhu ihmetyttää varikolla. Tälle viikonlopulle Bruno Senna palasi ajovuoroon. Silverstonessa Sennan korvasi Japanin Sakon Yamamoto ja nyt Yamamoto tarina sai jatkoa, kun Karun Chandhok joutui luovuttumaan autonsa Sakonin käyttöön. Talli kertoo haluavansa antaa varakuljettajalleen mahdollisuuden näyttää kykyjään, mutta tarinan toinen puoli on raha. Nyt talli antaa Yamamoton taustajoukkojen tuoda rahaa tallin toimintaa varten. Ilman Yamamoton lisärahoitusta koko tallin toiminta saattaisi olla vaaka-laudalla. Siksi tallin kilpakuljettajat joutuvat hyväksymään järjestelyn. Formulasirkus siirtyy ensi viikonlopuksi ”Suomen osakilpailuun” Unkariin.
"
