Pitkästä aikaa brittien GP:ssä nähdään ennakkoasetelma, missä kaksi brittiläistä maailmanmestarikuljettajaa taistelee kisan voitosta. Kotikisaansa starttaavat McLarenin Jenson Button ja Lewis Hamilton ovat ennakkoasetelmissa kärjessä, vaikkakin Red Bull -tallin Sebastian Vettel on ollut tällä kaudella aika-ajojen hallitsija ja usein myös palkintopallilla.
McLaren-autoon tulee kotikisaa varten uudistuksia, joiden uskotaan vaikuttavan auton vauhtiin niinkin paljon, etta Red Bull ei ole enää nopein auto radalla. McLarenin päävastustaja Silverstonessa tulee olemaan Red Bull ja Vettel. Tiimikaveri Mark Webber kolaroi edellisessä kisassa Lotuksen Kovalaisen kanssa ja rikkoi autonsa huonoon kuntoon. Tähän kisaan hän saa alleen Vettelin vanhan auton, jolla on viimeksi ajettu Monacon kilpailussa. Viikonlopun kisasta voidaan odottaa brittien kaksoisvoittoa, kuitenkin vain siinä tapauksessa, että Lewis ei käy turhan kuumana ja tallikaverukset pysyvät radalla muutaman ensimmäisen kierroksen ajan.
2009
Viime vuoden kisa oli Red Bullin Vettelin hallintaa - paalupaikalta ylivoimaiseen voittoon ja lisäksi päälle vielä kisan nopein kierrosaika. Kakkoseksi ajoi saman tallin Mark Webber, joka onnistui ohittamaan Brawn GP:n Barricellon varikkokäynnin yhteydessä. Kisa ei juurikaan tarjonnut ohituksia. Toivottavasti tänä vuonna asiat ovat toisin ja saamme mielenkiintoisen viikonlopun.
Edelliset brittien kaksintaistelut
Vuonna 1999 David Coulthard ja Eddie Irvinen olivat edelliset kaksoisvoittoon ajaneet britit Silverstonessa, mutta kummatkin jäivät omalla aikakaudellaan nopeimpien tallikavereidensa Michael Schmacherin ja Mika Häkkisen jalkoihin. Nykyään Coulthard toimii ITV kanavan kommentaattorina ja Eddie Irvinen tarjoaa aina tasaisin väliajoin medialle jonkun turhan ja provosoivan kommentin nykyisistä F1-kuskeista. Ennen heitä olikin sitten parempia brittitaisteluita; aikanaan Jackie Stewat, Jim Clark ja Graham Hill taistelivat herrasmiesmäisesti ja sen jälkeen Nigel Mansel ja James Hunt toivat brittikannattajille huippuhetkiä.
Uusittu Silverstonen rata
Northamptonshiren kreivikunnassa sijaitsevalla radalla ajettiin ensimmäinen Formula 1 -sarjan MM-osakilpailu vuonna 1950. Rataa käyttävät muun muassa F1-, British Super Bike Championship ja British Touring Car -sarjat. Rata on rakennettu toisessa maailmansodassa käytetyn lentokentän paikalle ja siitä muistuttaa Hangar Straightiksi nimetty suora. Rata oli pitkien suoriensa takia pitkään yksi F1:n nopeimmista radoista.
Radan viimeisten muutostöiden yhteydessä radan pituus nousi 5,9 kilometrin mittaiseksi. Uutuutena on areenaosuus, jota käytetään sekä MotoGP- että F1-kilpailuissa. Myös useaan mutkaan on tehty turvallisuutta parantavia muutoksia. Muutoksilla on haettu uusia ohituspaikkoja mielenkiinnon lisäämiseksi. Radan muutostyöt ovat tulleet maksamaan 5 miljoonaa puntaa ja sen lisäksi 30 milj. puntaa on varattu uusien varikkotilojen, mediakeskuksen ja paddock rakennuksiin. Uudistetulla radalla on jo ajettu Moto GP ja FIA GT-1 -autojen osakilpailut ja kuljettajien mielipiteet ovat jakautuneet kahtia; toiset pitävat uudistetusta lay-outista ja toiset ovat sitä jyrkästi vastaan. Uudistukset jatkuvat ensi vuonna, kun uudet varikkotilat rakennetaan Club- ja Abbey-mutkien väliin.
"
