Tämän e-kirjan (
Jos osaat ajaa autoa Suomessa, osaat ajaa sitä todennäköisesti aivan joka paikassa. Espanjan liikennekulttuuri tosin eroaa jonkun verran Suomesta, joten tässä muutama sana ajamisesta Espanjassa. Muista ehdottomasti varoa jalankulkijoita suojatiellä, sillä suojatiet ovat täällä sellaisia sanan varsinaisessa merkityksessä.
Ajotempo on täällä hivenen nopeampaa kuin Suomessa, mutta järjenkäyttö on ehdottomasti sallittua täälläkin ja tiukka tuijotus tarvittaessa vastapelurin silmiin auttaa usein löytämään marssijärjestyksen hyvinkin nopeasti. Ajovaloja ei pidetä päällä päivällä ajaessa muualla kuin tunneleissa. Moottoritiellä tee ohitus parhaasi mukaan, mutta älä jää pitkäksi aikaa ajamaan tien vasenta puolta, sillä aivan kohta sinulla on Pepe puskurissa kiinni toitottamassa torvea karvanoppien heiluessa iloisesti peruutuspeilistä roikkuen.
Ruuhkat ovat yleisiä ja jokapäiväisiä ilmiöitä Espanjassa ja varsinkin lomakuukausina monta maisemiin tottumatonta kuljettajaa yhtä aikaa teillämme aiheuttaa niitä lisää, joten varaa aina reilusti aikaa siirtymiseen paikasta toiseen - maltti on valttia.
Sateella muista olla erikoisen varovainen, sillä asfalttimme on hyvin erilaista kuin mihin Suomessa olemme tottuneet. Se tulee erittäin liukkaaksi ja varsinkin jos liikut jollakin kaksipyöräisellä, ole vieläkin varovaisempi. Skoottereilla autojen väleissä kaupunkialueella ja isommillakin teillä koukkivat nuorisojoukkuemaiset suharit ovat oma lukunsa ja heitä kannattaa tosiaan varoa todella tarkasti. Heillä kun pääsee monesti se into ja näyttämisen halu ylittämään omat taidot. Ja nyt en tarkoittanut edellisessä kokeneita herrasmiesmäisiä moottoripyörien kuljettajia, joilla on enemmän kokemusta ja taitoja kulkupelistään.
Ole tarkkana pysäköidessäsi autoa äläkä jätä koskaan mitään sellaista auton sisätiloihin, mitä ei ole varaa antaa varastaa. Pysäköintikulttuuri on aika vapaamielinen, mutta älä kuitenkaan parkkeeraa esim. teiden piennaralueille, sillä se on kiellettyä. Isommilla teillä liikenteen sujumista valvoo Guardia Civil ja taajamissa Policia Local. Grua on täällä ripeä ja vie mielellään väärin pysäköidyn autosi parempaan talteen aiheuttaen siten sinulle reippaan rahanmenon, päänvaivaa ja ajanhukkaa. Jos nyt kuitenkin kävi noin, niin käy ensin Policia Localin paikallisessa konttorissa suorittamassa lunnaat ja jahtaa sitten vasta auton säilytyshäkki ja maksa sen lunastus sitten siellä.
Jos saat taajamassa sakkolapun ikkunaasi ei siitä kannata edes hätkähtää. Marssit lähimmän parkkiautomaatin luo 24h sisällä ja painat automaatin kyljestä keltaista nappulaa. Työnnät automaattiin kolme euron kolikkoa ja painat vihreää nappulaa. Otat kuitin maksusta, laitat sen ja saamasi sakon kirjekuoreen (joka on sen sakon mukana) ja suljettuasi kuoren pudotat sen automaatin sisään kuvan osoittamasta kohdasta ja unohdat koko jutun. Kätevää - vai mitä?
Turvallista matkaa!
AUTON VUOKRAAMINEN on todella helppoa Espanjassa. Voit varata auton jo kotimaasta käsin internetin avulla tai varata sen mistä tahansa paikanpäällä, jos yhtäkkiä alkaa kaasujalkaa polttelemaan.
Vuokraamoita on useita ja tarjonta laajaa. Jos yhdestä vuokraamosta ei löydy juuri haluamaasi kulkupeliä, niin toisesta löytyy tai viimeistään sitä seuraavasta.
Ainoastaan vuokraamoitten laatu, sopimusehdot sekä hinnoittelu erottavat ne toisistaan ja tässä muutamia hyviä vinkkejä koottuna yhteen, mitä kannattaa huomioida vuokrapeliä hankkiessa.
Hinta
Vuokraamoitten hintoja kannattaa vertailla aivan aluksi, sillä tarjonnan ollessa laajaa on myös hintakirjo aika iso. Jos hinta kuulostaa epäilyttävän alhaiselta, kannattaa selvittää hyvin tarkkaan se, mitä sopimukseen sisältyy ja mitä ei. Ole tarkkana kuin porkkana ja näin saatat välttyä monelta ikävältä yllätykseltä. Vuokrauksen peruskestot ovat yleensä päivä, kolme päivää tai viikko. Tarkasta myös, sisältyykö sopimukseen kilometrirajoitus vai ei. Hinnat jakautuvat myös eri luokkiin, millaista menopeliä olet haluamassa. Haluatko siis jeepin, kaksipaikkaisen urheiluauton tai mukavan tilavan ilmastoinnilla varustetun perheauton.
Mieti vuokraustilanteessa myös tarkkaan oma kielitaitosi ja valitse mahdollisen vuokrausliikkeen kansallisuus sen mukaan, millä kielellä itsesi on helpointa varmistaa se, mitä sopimus todella sisältää ja ei sisällä. Mahdollisissa ongelmatilanteissa asia on pystyttävä selvittämään sillä samalla kielellä. Aurinkorannikko tarjoaa lukuisia suomalaisia vuokra-autoja välittäviä yrittäjiä ja heidän puoleensa on helppoa kääntyä, mutta esimerkiksi Fuerteventuralta en sellaista vielä löytänyt viimeksi vieraillessani siellä. Jotkut peruskäytännöt autonvuokrauksessa myös eroavat mantereen ja saarien välillä, mutta ne ovat jo hienosäätöä, sillä peruskuviot ovat samat Suomessa, Espanjassa, Australiassa ja melkein missä vain.
Vakuutukset
Nyt sitten vasta tarkkana pitää ollakin, sillä näissä asioissa löytyy ne kaikkein suurimmat erot hintaan ja kukaan ei tietenkään toivo mitään vahinkoja sattuvat, mutta minkäs sille voit jos Pepe täräyttää takapuskuriin niin että soi! Mieti myös tarkkaan se, mihin aiot sillä autolla mennä! Esimerkiksi Fuerteventuralla en löytänyt yhtään vuokraamoa, jolla olisi ollut sellainen vakuutus joka korvaa esim. auton öljypohjan vaurion. Siellä on nimittäin periaatteessa kiellettyä ajamasta vuokra-autoilla muualla kuin maanteillä. Minulla oli kuitenkin toisenlaiset suunnitelmat ja siten jeeppi oli sillä kertaa varmin valinta. Aurinkorannikolla suomalaisilla yrittäjillä ainakin ovat vakuutusasiat ja kaskot kunnossa. Omavastuuosuudet ovat neuvoteltavissa, sillä pieni omavastuu kasvattaa ja suuri alentaa hintaa.
Liikenteessä
Espanjalaisesta ajokulttuurista voit lukea hieman lisää vaikkapa täältä, mutta kuten jo aiemmin totesin, eroja on saarten ja mantereen välillä. Saarilla ajaminen on leppoisa lomapäivä, mutta mantereella ja kaupungeissa saat olla huomattavasti tarkempana. Brittikuljettavat aiheuttavat tasapuolisesti aina ajoittain kylmiä väreitä niskaan unohtaessaan sen, kummalla puolella tietä sitä taas pitääkään ajaa. Suosittelemme kuitenkin lämpimästi kokeilemaan ajon nautintoja lomallakin, sillä siten näkee enemmän. Alkoholi ei kuulu liikenteeseen missään maassa ainakaan enempää kuin laki sallii ja Espanjassa sekä Suomessa on samat lait tässä asiassa voimassa.
AUTON KATSASTUS ESPANJASSA
Kaikki yleisessä liikenteessä olevat kulkuneuvot on Espanjassa katsastettava määräajoin, jopa mopedit ja skootterit. Espanjassa katsastusasemia hoitaa ITV (Inspeccion tecnica de vehiculos), jolla on toimipisteita ympäri Espanjaa.
Katsastuskertojen tiheyteen vaikuttaa kulkuneuvon rekisteröinti vuosi. Vuonna 2003 voimaan astuneiden ohjeiden mukaan kulkuneuvot on katsastettava seuraavasti:
Moottoripyörät:
Alle viisi vuotta vanhat moottoripyörät eivät vielä tarvitse katsastusta.
Yli viisi vuotta vanhat moottoripyörät on katsastettava joka toinen vuosi.
Yksityiskäytössä olevat henkilöautot:
Alle neljä vuotta vanhat autot eivät tarvitse katsastusta.
4 – 10 vuotta vanhat autot on katsastettava joka toinen vuosi.
Yli 10 vuotta vanhat autot on katsastettava joka vuosi.
Asuntovaunut:
Alle kuusi vuotta vanhat asuntovaunut eivät tarvitse katsastusta.
Yli kuusi vuotta vanhat asuntovaunut on katsastettava joka toinen vuosi.
Katsastuksen yhteydessä annetaan auton ikkunaan kiinnitettävä tarra, josta käy ilmi seuraavan katsastusajankohdan vuosi ja kuukausi.
Mikäli joudut poliisin pysäyttämäksi ajoneuvolla jota ei ole asianmukaisesti katsastettu, on sakkorangaistus yleensä 90- 150 €. Ajokorttisi saatetaan myös takavarikoida siihen saakka kun sinulla on esittää kulkuneuvon voimassaoleva ITV:n katsastustodistus (joka tulee esittää kymmenen päivän sisällä takavarikoinnista).
Lisätietoa ITV:n toimipisteistä löydät osoitteesta: http://www.educacionvial.dgt.es/tramites/itv/itv.htm
"
